——聚焦鋼鐵、焦化、水泥行業(yè)粉塵治理解決方案

一、系統(tǒng)介紹

鷹眼霧炮智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)是智易時(shí)代推出的創(chuàng)新環(huán)?？萍汲晒ㄟ^深度融合鷹眼監(jiān)控技術(shù)與霧炮除塵手段，構(gòu)建“實(shí)時(shí)監(jiān)測-智能識(shí)別-精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)-動(dòng)態(tài)治理”的全流程粉塵污染管控體系，針對(duì)性解決鋼鐵、焦化、水泥等工業(yè)場景中粉塵污染治理效率低、能耗高、管控難等痛點(diǎn)。

系統(tǒng)集成高分辨率攝像頭、智能識(shí)別算法及靈活霧炮設(shè)備，通過高清攝像頭捕捉目標(biāo)區(qū)域?qū)崟r(shí)圖像，經(jīng)智能算法深度分析后，精準(zhǔn)鎖定粉塵污染源位置、擴(kuò)散范圍及污染強(qiáng)度，自動(dòng)調(diào)控霧炮噴射角度、強(qiáng)度與噴霧量，實(shí)現(xiàn)“按需治理”。相較于傳統(tǒng)霧炮，其核心優(yōu)勢在于：依托機(jī)器視覺、動(dòng)態(tài)光感捕捉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)污染源的實(shí)時(shí)識(shí)別（識(shí)別準(zhǔn)確率＞95%）、精準(zhǔn)定位與自適應(yīng)治理，有效降低30%以上水資源消耗與能耗，同時(shí)提升粉塵治理效率40%以上，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)與降本增效的雙重目標(biāo)。

二、核心功能

1. 視頻流輸出

實(shí)時(shí)輸出霧炮運(yùn)行狀態(tài)、目標(biāo)區(qū)域監(jiān)測畫面，精準(zhǔn)標(biāo)注目標(biāo)類型（如卡車、鏟車、挖掘機(jī)、粉塵、水霧、取料機(jī)、堆料機(jī)等），并同步顯示目標(biāo)名稱、位置、置信度等關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)治理過程可視化。

識(shí)別類型

視頻回放

2. 智能聯(lián)動(dòng)

鷹眼識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合揚(yáng)塵位置與污染行為判定結(jié)果，精準(zhǔn)計(jì)算目標(biāo)在治理區(qū)域的坐標(biāo)及與霧炮的相對(duì)位置，自動(dòng)生成霧炮旋轉(zhuǎn)角度、俯仰角度等執(zhí)行指令，通過以太網(wǎng)通訊下發(fā)至霧炮控制PLC，控制霧炮啟停、轉(zhuǎn)動(dòng)、俯仰等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)“識(shí)別即聯(lián)動(dòng)、污染即治理”的閉環(huán)作業(yè)。

3. 精準(zhǔn)識(shí)別

基于高清攝像頭與智能算法，對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)（如車輛作業(yè)、物料裝卸）及粉塵排放進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)95%以上，為霧炮提供精確噴霧指導(dǎo)，避免盲目治理。

4. 靈活部署模式

支持單機(jī)/聯(lián)網(wǎng)雙模式工作：單機(jī)模式適用于小規(guī)模場景，實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)控與治理；聯(lián)網(wǎng)模式支持多設(shè)備數(shù)據(jù)共享、協(xié)同作業(yè)及遠(yuǎn)程管理，提升系統(tǒng)覆蓋范圍（最大覆蓋半徑5km）、響應(yīng)速度（聯(lián)動(dòng)延遲＜100ms）及整體效能。

三、霧炮聯(lián)動(dòng)控制

1. 啟?？刂平鉀Q方案

• 閾值自動(dòng)啟停：服務(wù)端接入霧炮治理區(qū)TSP濃度監(jiān)測數(shù)據(jù)，用戶自定義聯(lián)動(dòng)閾值——當(dāng)TSP濃度達(dá)到或超過閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)下發(fā)啟動(dòng)指令；低于閾值時(shí)，自動(dòng)停止霧炮，實(shí)現(xiàn)“按需啟?！薄?/li>
• 計(jì)劃控制啟停：支持在服務(wù)端設(shè)置霧炮定時(shí)啟動(dòng)計(jì)劃（如每日固定時(shí)段）及工作時(shí)長，滿足周期性治理需求。

2. 噴射控制解決方案

• 定點(diǎn)/搖擺噴射：鷹眼識(shí)別污染行為后，服務(wù)端通過OPC協(xié)議向霧炮PLC下發(fā)指令，控制霧炮精準(zhǔn)啟停及噴射模式（定點(diǎn)聚焦污染源/搖擺覆蓋擴(kuò)散區(qū)），實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抑塵。
• 跟車隨動(dòng)噴射：實(shí)時(shí)計(jì)算污染車輛空間坐標(biāo)，控制霧炮隨車輛移動(dòng)同步調(diào)整噴射角度，確保揚(yáng)塵源頭持續(xù)被覆蓋，適用于車輛動(dòng)態(tài)作業(yè)場景。

3. 霧炮連接方式

• 有線連接：適用于距離＜50m的近距離場景，通過電纜傳輸控制信號(hào)，穩(wěn)定性高。
• 無線連接：采用LoRa無線傳輸模塊，支持距離＜5000m的中遠(yuǎn)距離或布線受限場景，部署靈活、成本低。

四、鷹眼霧炮聯(lián)動(dòng)核心技術(shù)

1. YOLO11目標(biāo)檢測技術(shù)

作為Ultralytics公司YOLO系列最新迭代算法，YOLO11以“高精度、高效率、強(qiáng)適應(yīng)性”為核心優(yōu)勢，支撐系統(tǒng)智能化功能實(shí)現(xiàn)：

• 增強(qiáng)特征提取：改進(jìn)骨干與頸部架構(gòu)，提升復(fù)雜環(huán)境下（如粉塵、光照變化）的目標(biāo)特征捕捉能力，檢測精度較前代提升15%。
• 優(yōu)化效率與速度：精煉架構(gòu)設(shè)計(jì)與訓(xùn)練流程，處理速度提升20%，同時(shí)參數(shù)減少22%（YOLO11m vs YOLOv8m），適配邊緣設(shè)備、云平臺(tái)及NVIDIA GPU等多場景部署。
• 多任務(wù)支持：覆蓋目標(biāo)檢測、實(shí)例分割、姿態(tài)估計(jì)等多計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)，滿足車輛識(shí)別、粉塵定位、區(qū)域判定等多樣化需求。

2. 核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)

• 可視化交互：目標(biāo)區(qū)域采用半透明填充+虛線邊框標(biāo)注，檢測框左上角實(shí)時(shí)顯示車輛名稱、置信度、狀態(tài)分?jǐn)?shù)（作業(yè)/靜止）等信息，直觀呈現(xiàn)監(jiān)測結(jié)果。

• 車輛作業(yè)判定：通過對(duì)比前后兩幀目標(biāo)位置差分變化值，與預(yù)設(shè)閾值比對(duì)判定車輛狀態(tài)——紅色框代表作業(yè)中，綠色框代表靜止。

• 區(qū)域與污染綁定識(shí)別：基于目標(biāo)位置信息，判定車輛是否在指定監(jiān)測區(qū)域；通過擴(kuò)大車輛位置范圍（上下左右各1倍），識(shí)別粉塵是否在車輛作業(yè)影響區(qū)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“車輛-粉塵”關(guān)聯(lián)分析。

• 車輛跟蹤與測速：集成視頻分析與跟蹤算法，實(shí)時(shí)捕捉車輛動(dòng)態(tài)并定位，通過單位時(shí)間移動(dòng)距離計(jì)算速度，超閾值時(shí)自動(dòng)預(yù)警。
• 堆料三維建模：多視角圖像采集+自研三維重建算法，快速生成料堆點(diǎn)云圖像與三維模型，實(shí)現(xiàn)料堆體積、重量的精準(zhǔn)測量（誤差＜3%），支撐物料管理與環(huán)保核算。

五、軟件平臺(tái)應(yīng)用案例

以“智能料棚系統(tǒng)”為例，平臺(tái)構(gòu)建“監(jiān)測-識(shí)別-聯(lián)動(dòng)-治理-反饋”一體化管控體系，核心模塊功能如下：

• 環(huán)境治理：實(shí)時(shí)展示霧炮、鷹眼設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，支持設(shè)備遠(yuǎn)程調(diào)焦、霧炮手動(dòng)/自動(dòng)啟停及參數(shù)配置，治理過程全可視化。
• 環(huán)境監(jiān)測：提供TSP濃度、溫濕度等參數(shù)的實(shí)時(shí)/分鐘/小時(shí)/日級(jí)數(shù)據(jù)查詢，生成趨勢曲線，支撐污染溯源分析。
• 點(diǎn)位布局：地圖化展示所有鷹眼、霧炮設(shè)備安裝位置，直觀呈現(xiàn)系統(tǒng)覆蓋范圍。
• 設(shè)備管理：統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行時(shí)長（當(dāng)日/本周/當(dāng)月/累計(jì)）、故障記錄及預(yù)警信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)監(jiān)控與維護(hù)調(diào)度。
• 聯(lián)動(dòng)記錄：存儲(chǔ)霧炮與鷹眼聯(lián)動(dòng)執(zhí)行日志，支持治理過程視頻回放，追溯治理效果。

智易時(shí)代鷹眼霧炮智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)以“綠色、智能、高效”為核心，通過鷹眼監(jiān)控與霧炮除塵的深度協(xié)同，結(jié)合YOLO11目標(biāo)檢測、三維建模等先進(jìn)技術(shù)，為鋼鐵、焦化、水泥等行業(yè)提供粉塵污染精準(zhǔn)治理解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)、降本增效與智能化升級(jí)。

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壹 | 產(chǎn)品介紹

智易時(shí)代超低排放管控治一體化平臺(tái)，依托鋼鐵、焦化、水泥等重點(diǎn)行業(yè)超低排放政策和生態(tài)環(huán)境部重污染天氣應(yīng)急減排評(píng)級(jí)政策，憑借強(qiáng)大的三維建模能力，結(jié)合數(shù)字孿生、在線監(jiān)測、視覺AI、大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)、智能聯(lián)動(dòng)等前沿技術(shù)，構(gòu)建了一套集“有組織排放+無組織排放+清潔運(yùn)輸”于一體的環(huán)保管控治平臺(tái)。該平臺(tái)不僅具備數(shù)據(jù)采集與分析功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測與采集數(shù)據(jù)，助力企業(yè)科學(xué)決策；還能基于數(shù)據(jù)與預(yù)測結(jié)果，智能調(diào)整治理設(shè)備參數(shù)，實(shí)施精準(zhǔn)治理措施。同時(shí)，平臺(tái)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理，讓企業(yè)隨時(shí)隨地通過互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)APP進(jìn)行高效管理。

貳 | 產(chǎn)品能力

源頭監(jiān)管：全面覆蓋有組織與無組織排放監(jiān)管

智能感知：實(shí)現(xiàn)廠區(qū)環(huán)境的智能監(jiān)測與精細(xì)化管控

過程控制：實(shí)時(shí)跟蹤治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)

效果管控：產(chǎn)塵點(diǎn)與道路附近空氣質(zhì)量監(jiān)控

綜合管理：集綜合展示、協(xié)同管控、指揮調(diào)度于一體

叁 | 系統(tǒng)架構(gòu)圖

肆 | 功能亮點(diǎn)

一體化監(jiān)管產(chǎn)線全局：對(duì)整個(gè)產(chǎn)線的全局監(jiān)管，提高環(huán)保管理的系統(tǒng)性和協(xié)同性。

全局管理視角：以三維建模技術(shù)構(gòu)建廠區(qū)3D模型，將環(huán)保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化、可視化呈現(xiàn)，為管理者提供統(tǒng)覽全局的可視化管理視角。

全面源頭監(jiān)管：對(duì)有組織和無組織污染排放的全面監(jiān)控，確保污染源頭得到有效控制。

實(shí)時(shí)過程控制：實(shí)時(shí)跟蹤治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施的工作狀態(tài)和運(yùn)行效果，確保環(huán)保措施得到有效執(zhí)行。

高效效果管控：在線監(jiān)管有組織、無組織污染數(shù)據(jù)，并及時(shí)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)治理，提升污染治理的響應(yīng)速度和效果。

數(shù)據(jù)智能分析：依托監(jiān)測數(shù)據(jù)，智能分析環(huán)境污染趨勢和設(shè)備性能，自動(dòng)生成日志、報(bào)表，提高設(shè)施效率。

運(yùn)輸臺(tái)賬管理：支持門禁系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)，組成清潔運(yùn)輸系統(tǒng)的無縫接入，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出和清潔的電子化、智能化管理。

伍 | 項(xiàng)目案例

01鋼鐵廠超低排放管控治一體化平臺(tái)項(xiàng)目

圍繞全廠環(huán)境保護(hù)工作開展，系統(tǒng)性管理集團(tuán)的有組織、無組織、源清單、清潔盡輸?shù)葍?nèi)容，建立排放源清單。實(shí)現(xiàn)全廠污染物排放管控信息化、數(shù)據(jù)化、智能化。降低集團(tuán)內(nèi)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患，提高集團(tuán)的突發(fā)環(huán)境事故預(yù)防控制能力，并對(duì)整個(gè)集團(tuán)展開綜合評(píng)價(jià)，推動(dòng)集團(tuán)綠色發(fā)展。

02鋼鐵廠鷹眼智能降塵識(shí)別管控系統(tǒng)項(xiàng)目

結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)鷹眼識(shí)別聯(lián)動(dòng)超細(xì)環(huán)保抑塵設(shè)備，使粉塵顆粒與水霧顆粒相互吸附、凝結(jié)、沉降，從而達(dá)到抑制粉塵污染的目的。有效的從源頭治理粉塵。同時(shí)將料棚鷹眼識(shí)別管控系統(tǒng)接入企業(yè)超低排放一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制啟停，符合超低排放對(duì)料場管控的要求。

03魯中水泥超低排放管控治一體化平臺(tái)項(xiàng)目

綜合考慮水泥企業(yè)的實(shí)際情況和需求，量身定制了一套超低排放管控治一體化服務(wù)方案，并提供了專業(yè)的技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)，通過部署超低排管控治一體化平臺(tái)、污染物監(jiān)測設(shè)備、視頻監(jiān)控等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)過程及物料存儲(chǔ)中的污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)治理。項(xiàng)目的順利實(shí)施，保證了該水泥企業(yè)的污染物排放水平大幅降低。

04達(dá)豐焦化超低排放管控治一體化平臺(tái)項(xiàng)目

通過智能監(jiān)測、精準(zhǔn)治理、智慧管控和AI智能運(yùn)行四大核心功能場景，綜合應(yīng)用三維GIS、可視化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，打造的超低排放三維可視化智慧管控平臺(tái)助力達(dá)豐焦化榮獲省級(jí)高新企業(yè)，綠色工廠的認(rèn)定，“產(chǎn)業(yè)龍頭優(yōu)秀企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。

05麟源煤業(yè)超低排放管控治一體化平臺(tái)項(xiàng)目

通過集成先進(jìn)的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建全面的環(huán)境監(jiān)測與管理平臺(tái)。平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過程中的污染物排放情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制設(shè)備，確保排放指標(biāo)符合國家超低排放要求。同時(shí)，該平臺(tái)還具備數(shù)據(jù)分析和決策支持功能，幫助燃料加工企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低能耗，提高能源利用效率。

06繼亨鑄業(yè)超低排放管控治一體化平臺(tái)項(xiàng)目

通過集成排放監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、污染源控制、聯(lián)動(dòng)治理、環(huán)境管理等功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鑄造生產(chǎn)全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)管理。平臺(tái)能夠自動(dòng)檢測和調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程中的排放指標(biāo)，確保各項(xiàng)污染物排放達(dá)到超低標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化生產(chǎn)流程，繼亨鑄業(yè)顯著提高了能源利用效率，降低了生產(chǎn)成本。

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在“雙碳”目標(biāo)下，大型工業(yè)企業(yè)積極承擔(dān)環(huán)保責(zé)任，擁抱綠色發(fā)展。位于中國西南工業(yè)重鎮(zhèn)的XX電解鋁企業(yè)是一家擁有“電解鋁、熱電、自備鐵路、自備電網(wǎng)”的產(chǎn)業(yè)龍頭，年產(chǎn)原鋁33.649萬噸，深知環(huán)境保護(hù)不僅是責(zé)任，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。近期，智易時(shí)代攜手該企業(yè)，成功部署7套ZWIN-YCB06環(huán)境空氣顆粒物自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，為其廠區(qū)環(huán)保管理裝上了精準(zhǔn)、智能的“環(huán)境哨兵”。

洞察客戶需求：破解大型工業(yè)基地環(huán)保監(jiān)測難題

作為一家不僅專注于電解鋁的生產(chǎn)還融合了電力、物流、信息化服務(wù)以及區(qū)域電網(wǎng)等多重業(yè)務(wù)的企業(yè)，XX電解鋁企業(yè)擁有2×330MW熱電機(jī)組、規(guī)模龐大的420KA電解鋁生產(chǎn)線，廠區(qū)面積廣、生產(chǎn)單元多、環(huán)境因子交織復(fù)雜，傳統(tǒng)的點(diǎn)狀監(jiān)測或人工巡查模式存在覆蓋盲區(qū)、時(shí)效性滯后、數(shù)據(jù)精度受限等痛點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)精細(xì)化環(huán)境管理、積極響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”要求、及時(shí)預(yù)警潛在污染風(fēng)險(xiǎn)、保障周邊環(huán)境質(zhì)量和員工健康，該電解鋁企業(yè)亟需建立一套覆蓋全廠區(qū)、實(shí)時(shí)在線、高精度的空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)體系。

專項(xiàng)解決方案：智慧監(jiān)測“微站”織密環(huán)保感知網(wǎng)

應(yīng)XX電解鋁企業(yè)要求，智易時(shí)代憑借在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域深厚的專業(yè)積累和技術(shù)優(yōu)勢，為其量身定制了以ZWIN-YCB06環(huán)境空氣顆粒物自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)為核心的解決方案：

1. 高精“探頭”，精準(zhǔn)捕捉顆粒物：系統(tǒng)集成PM10& 5自動(dòng)監(jiān)測儀以及超聲波氣象監(jiān)測傳感器，依托β射線法檢測原理，可實(shí)現(xiàn)空氣中關(guān)鍵顆粒物參數(shù)的24小時(shí)不間斷、實(shí)時(shí)、高精度監(jiān)測，數(shù)據(jù)真實(shí)反映廠區(qū)空氣環(huán)境狀況。
2. 多點(diǎn)布控，覆蓋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：7套設(shè)備科學(xué)布點(diǎn)，覆蓋煤場運(yùn)輸?shù)缆返汝P(guān)鍵位置，形成全域聯(lián)動(dòng)的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、有效消除監(jiān)測盲區(qū)。
3. 智慧“大腦”，掌控全局?jǐn)?shù)據(jù)：配套的專業(yè)數(shù)據(jù)采集儀和智能數(shù)據(jù)采集處理軟件，構(gòu)成強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理中樞。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、智能存儲(chǔ)、本地/云端傳輸。管理人員可在中央監(jiān)控平臺(tái)或移動(dòng)終端，隨時(shí)調(diào)閱全廠空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史變化、空間分布等信息。

助力智慧升級(jí)：打造電解鋁行業(yè)綠色智能新形象

XX電解鋁企業(yè)項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅是智易時(shí)代ZWIN-YCB06系統(tǒng)在大型綜合性工業(yè)園區(qū)應(yīng)用的又一次生動(dòng)實(shí)踐，也標(biāo)志著雙方在推動(dòng)工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、科技賦能環(huán)保智能管理領(lǐng)域達(dá)成了深度共識(shí)與合作共贏。

• 環(huán)境監(jiān)管提“智”增效：填補(bǔ)廠區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測的技術(shù)空白，構(gòu)建精準(zhǔn)、透明、可追溯的數(shù)字環(huán)保管理體系，提升環(huán)保監(jiān)管效率和科學(xué)性。
• 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測及時(shí)預(yù)警：24小時(shí)在線監(jiān)測與主動(dòng)預(yù)警機(jī)制，為及時(shí)排查異常、溯源定位潛在污染源提供有力抓手，有效防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生。
• 精準(zhǔn)治理數(shù)據(jù)支撐：提供海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及歷史分析，為企業(yè)優(yōu)化流程、實(shí)施精準(zhǔn)減排提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)決策支撐。
• 綠色品牌形象升級(jí)：高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境監(jiān)測水平，彰顯企業(yè)積極踐行社會(huì)環(huán)保責(zé)任、行業(yè)綠色發(fā)展的良好形象，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展競爭力。
• 合規(guī)保障更安心：嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的數(shù)據(jù)輸出，為企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)保監(jiān)管核查提供強(qiáng)有力的支持。

智易時(shí)代秉承“以科技助力環(huán)保，以行動(dòng)成就客戶”的理念，致力于將先進(jìn)的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)與行業(yè)痛點(diǎn)深度融合。我們將持續(xù)迭代升級(jí)產(chǎn)品方案，為客戶提供更精準(zhǔn)、更智能、更高效的環(huán)境監(jiān)測整體解決方案，共同守護(hù)青山綠水，共建清潔美麗的生產(chǎn)生活環(huán)境！

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為進(jìn)一步提升環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，各地重污染企業(yè)紛紛開展超低排放改造，開展綠色生產(chǎn)業(yè)務(wù)的同時(shí)，也爭取在績效分級(jí)過程中取得好的評(píng)級(jí)，實(shí)現(xiàn)在重污染天氣差異化管控期間減少停限產(chǎn)比例，保障企業(yè)利益的前提條件。

內(nèi)蒙古也要求推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)污染深度治理，加快燃煤鍋爐及水泥行業(yè)超低排放改造工作。開展涉氣行業(yè)低效失效治污設(shè)施排查整治，強(qiáng)化治污設(shè)施運(yùn)行維護(hù)，減少非正常工況排放。強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)揚(yáng)塵管控，粉狀物料堆場實(shí)施全封閉，重點(diǎn)企業(yè)須安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。生物質(zhì)鍋爐采用專用鍋爐，并配套高效治污設(shè)施。2025年底前，在用燃?xì)忮仩t基本完成低氮改造。

某鋼鐵企業(yè)超低排放改造業(yè)務(wù)流程

實(shí)施環(huán)保項(xiàng)目，主要是從廢氣排放以及燒結(jié)球團(tuán)、焦?fàn)t、高爐等重點(diǎn)工序，進(jìn)行超低排放改造。

在有組織排放方面，完成焦化工序、煉鐵工序、煉鋼工序、軋鋼工序以及自備電廠相關(guān)設(shè)施的超低排放改造；

在無組織排放方面，從物料儲(chǔ)存、物料輸送、生產(chǎn)過程、監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)等方面著手，全面梳理問題清單，并依據(jù)清單完成了各類無組織問題的精準(zhǔn)治理；

在清潔運(yùn)輸方面，上線門禁預(yù)約系統(tǒng)、優(yōu)化廠內(nèi)運(yùn)輸路線，引進(jìn)新能源汽車、提高清潔方式運(yùn)輸比例、嚴(yán)禁國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)以下車輛進(jìn)入廠區(qū)。

建設(shè)超低排放一體化管控平臺(tái)，對(duì)廠內(nèi)無組織排放源清單中所有監(jiān)測、治理設(shè)備進(jìn)行集中管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)無組織排放全過程管控，常態(tài)化管控，治理過程可追溯可核查。

超低排放改造應(yīng)用產(chǎn)品

智易時(shí)代揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀集成PM2.5、PM10、溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等參數(shù)，可選配雨量、光照、視頻監(jiān)控等，采用泵吸采樣方式，激光散射原理測量顆粒物，通過無線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測，具備遠(yuǎn)程控制功能，配備7寸觸摸屏，方便操作。

顆粒物濃度可視化監(jiān)測儀是一款智能型“圖像視覺”傳感器檢測系統(tǒng)，采用激光器驅(qū)動(dòng)技術(shù)，激光凈輸出功率大，使用壽命長，達(dá)到了標(biāo)稱的監(jiān)視距離。預(yù)置點(diǎn)定位精確，記憶功能可靠，數(shù)據(jù)斷電不丟失，有效記錄企業(yè)中TSP濃度值。

環(huán)境空氣非甲烷總烴連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)由采樣總管、預(yù)處理單元、分析儀表、氫氣發(fā)生器、零氣發(fā)生器、空壓機(jī)、氣象參數(shù)、動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)儀、電控單元等組成，采用冷阱富集直接測量方法監(jiān)測非甲烷總烴有機(jī)物，具有檢出限低，重復(fù)性好的特點(diǎn)，適用于工業(yè)園區(qū)、區(qū)域性非甲烷總烴的監(jiān)測。

智易時(shí)代自主研發(fā)的超低排放管控治一體化平臺(tái)系統(tǒng)，主要利用物聯(lián)網(wǎng)感知、數(shù)據(jù)無線通訊、數(shù)據(jù)庫、地理信息系統(tǒng)、視頻等先進(jìn)技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、傳輸、多維數(shù)據(jù)展示與應(yīng)用為一體，滿足無組織粉塵的環(huán)境監(jiān)測、污染防治和科學(xué)決策需求。

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一、政策背景

中國碳排放權(quán)交易市場以發(fā)電行業(yè)為突破口，于2021年7月正式啟動(dòng)上線交易。

2024年9月9日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)工作方案（征求意見稿）》，明確水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)中年度溫室氣體直接排放達(dá)到 2.6 萬噸二氧化碳當(dāng)量的單位作為重點(diǎn)排放單位，納入全國碳排放權(quán)交易市場管理，這標(biāo)志著中國碳排放權(quán)交易市場進(jìn)入新的發(fā)展階段。

1、管控范圍：化石燃料燃燒、工業(yè)過程等產(chǎn)生的直接排放

全國碳市場原覆蓋行業(yè)：發(fā)電行業(yè)

發(fā)電行業(yè)管控溫室氣體種類為二氧化碳

計(jì)劃新增行業(yè)：水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)

水泥、鋼鐵行業(yè)管控溫室氣體種類為二氧化碳

電解鋁行業(yè)管控溫室氣體種類為二氧化碳、四氟化碳（CF4）和六氟化二碳（C2F6）

二、碳排業(yè)務(wù)

依據(jù)國家發(fā)布的溫室氣體排放核算方法和報(bào)告指南，借助平臺(tái)雙碳管理應(yīng)用構(gòu)建碳排放管理體系，從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，匯總龐雜的數(shù)據(jù)信息通過智能算法實(shí)時(shí)在線分析，實(shí)現(xiàn)碳排放過程可視、可控。

三、減碳路徑

隨著碳市場的推進(jìn)，企業(yè)需要為超出自身碳排放配額的部分購買碳排放權(quán)，會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)營成本；為了降低碳排放，企業(yè)需要對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、工藝等進(jìn)行升級(jí)改造，如采用新型的節(jié)能設(shè)備、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等，這些技術(shù)升級(jí)和改造需要大量的資金投入，且投資回報(bào)周期可能較長。

1、開展超低排放改造

圍繞廠區(qū)環(huán)境保護(hù)工作開展，系統(tǒng)性管理企業(yè)有組織、無組織、清潔運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容，建立排放源清單。通過構(gòu)建廠區(qū)三D模型，將企業(yè)內(nèi)各環(huán)保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化、可視化呈現(xiàn)，實(shí)時(shí)掌握廠區(qū)環(huán)保各項(xiàng)指標(biāo)，統(tǒng)攬全局，對(duì)問題點(diǎn)及時(shí)溯源，實(shí)現(xiàn)污染物排放管控信息化、數(shù)據(jù)化、智能化。

2、推進(jìn)非化石能源替代燃料使用

非化石能源安全可靠有序替代化石能源，增加風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能、氫能等新能源開發(fā)利用。

• 加快建設(shè)大型風(fēng)電光伏基地
• 促進(jìn)海洋能規(guī)?；_發(fā)利用
• 有序建設(shè)大型水電基地
• 積極安全有序發(fā)展核電
• 因地制宜發(fā)展生物質(zhì)能
• 統(tǒng)籌推進(jìn)氫能發(fā)展
• 研發(fā)優(yōu)化成品RDF燃料技術(shù)……

3、發(fā)展碳捕集利用與封存（CCUS）技術(shù)

一個(gè)完整的 CCUS 系統(tǒng)包含了捕獲、運(yùn)輸、利用與封存三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)又有多種技術(shù)選擇。隨著應(yīng)用場景的拓展，CCUS技術(shù)已經(jīng)成為中國碳中和技術(shù)體系的重要組成部分，是化石能源低排放的技術(shù)選擇、鋼鐵水泥等難減排行業(yè)深度脫碳的可行技術(shù)方案、未來支撐碳循環(huán)利用的主要技術(shù)手段。

4、拓展光伏發(fā)電等新能源領(lǐng)域

在礦山、空地、工業(yè)屋頂?shù)乳e置場地安裝光伏，可以構(gòu)建以新能源為主體的光伏電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降低企業(yè)能耗，完成節(jié)能減排指標(biāo), ?安全可靠、無噪聲、無污染，提高廠區(qū)綠色電力的利用率，促進(jìn)廠區(qū)低碳生產(chǎn)的目標(biāo)。

5、加大對(duì)節(jié)能技改、余熱發(fā)電、原材料替代等方面投入力度

為了降低碳排放，企業(yè)需要對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、工藝等等進(jìn)行升級(jí)改造，如采用新型的節(jié)能設(shè)備、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等，這些技術(shù)升級(jí)和改造需要大量的人力和資金投入。

6、碳排放及能源實(shí)時(shí)監(jiān)測

以末端監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建設(shè)由點(diǎn)到面的一體化立體監(jiān)測體系，對(duì)碳排放和能源使用數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，滿足從宏觀到微觀的不同尺度的管理需求，真正做到立體、實(shí)時(shí)、多維、精準(zhǔn)監(jiān)測。

線下→線上 ??| ??龐雜→便捷 ??| ??粗算→精確

四、產(chǎn)品推薦

1、超低排放管控治一體化系統(tǒng)

• 一體化監(jiān)管產(chǎn)線全局：通過管控治一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)產(chǎn)線的全局監(jiān)管，提高環(huán)保管理的系統(tǒng)性和協(xié)同性。
• 全局管理視角：構(gòu)建廠區(qū)3D模型，將環(huán)保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化、可視化呈現(xiàn)，為管理者提供統(tǒng)覽全局的可視化管理視角。
• 全面源頭監(jiān)管：實(shí)現(xiàn)對(duì)有組織和無組織污染排放的全面監(jiān)控，確保污染源頭得到有效控制。
• 實(shí)時(shí)過程控制：實(shí)時(shí)跟蹤治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施的工作狀態(tài)和運(yùn)行效果，確保環(huán)保措施得到有效執(zhí)行。
• 高效效果管控：在線監(jiān)管有組織、無組織污染數(shù)據(jù)，并及時(shí)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)治理，提升污染治理的響應(yīng)速度和效果。
• 數(shù)據(jù)智能分析：依托監(jiān)測數(shù)據(jù)，智能分析環(huán)境污染趨勢和設(shè)備性能，自動(dòng)生成日志、報(bào)表，提高設(shè)施效率。
• 運(yùn)輸臺(tái)賬管理：支持門禁系統(tǒng)、洗車臺(tái)等車輛清潔運(yùn)輸產(chǎn)品的無縫接入，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出和清潔的電子化、智能化管理。

2、光伏發(fā)電控制系統(tǒng)

光伏發(fā)電控制系統(tǒng)采用新型一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，測量精度高，安裝使用方便，可采集多種要素：含太陽輻射（水平/斜面）、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、氣體等要素，要素可按需定制。

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3、溫室氣體排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)

污染源溫室氣體排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)主要由溫室氣體監(jiān)測子系統(tǒng)（CO2、CO）、煙氣參數(shù)監(jiān)測子系統(tǒng)（溫度、壓力、流速、濕度）、系統(tǒng)控制及數(shù)據(jù)采集處理子系統(tǒng)構(gòu)成，可以有效監(jiān)管碳排放濃度及水平。

廠界用溫室氣體在線監(jiān)測儀是集成CO2、CH4、N2O、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓等環(huán)境監(jiān)測因素，數(shù)據(jù)采集傳輸、視頻監(jiān)控管理及信息技術(shù)平臺(tái)為一體的模塊化環(huán)境空氣溫室氣體在線監(jiān)測設(shè)備。設(shè)備采用泵吸式采樣方式，高度集成電化學(xué)傳感器與非分散紅外傳感器模組及氣象參數(shù)傳感器，模塊化的搭配突出高性價(jià)比，為環(huán)境空氣溫室氣體在線監(jiān)測提供數(shù)據(jù)支撐及溯源分析。

4、碳排放及能源在線監(jiān)測系統(tǒng)

碳排放及能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)是我公司自主開發(fā)的一款服務(wù)于環(huán)保局和涉及碳排放核查的九大行業(yè)的碳排放及能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)各行業(yè)企業(yè)碳排放核查方法與報(bào)告指南中提到的方法進(jìn)行計(jì)算，充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云計(jì)算等智能化信息化手段，在現(xiàn)有手工核查基礎(chǔ)上接入在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與生態(tài)環(huán)境局的信息化資源互聯(lián)互通，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，建立科學(xué)、高效、統(tǒng)一的碳排放及能耗監(jiān)管體系，助力我國早日達(dá)成碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)。

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超低排放改造背景

近年來，各地紛紛對(duì)工業(yè)污染治理提出了更高要求，特別是對(duì)大氣污染物排放的控制。鋼鐵行業(yè)作為大氣污染物排放大戶，其排放標(biāo)準(zhǔn)的提高勢在必行。而河北省，作為中國重要的工業(yè)基地之一，其鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)全國經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的影響。然而，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和公眾環(huán)保意識(shí)的提升，鋼鐵行業(yè)面臨的環(huán)保壓力也越來越大，尤其隨著環(huán)保績效評(píng)級(jí)及錯(cuò)峰生產(chǎn)政策密集出臺(tái)，超低排放改造工作更是成為影響鋼鐵企業(yè)正常生產(chǎn)的剛性指標(biāo)。

因此，為了響應(yīng)國家的環(huán)保政策，河北省多家鋼鐵廠開始著手進(jìn)行超低排放改造，以期達(dá)到環(huán)?？冃гu(píng)級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，在錯(cuò)峰生產(chǎn)中爭取最大利益。在這一過程中，智易時(shí)代作為領(lǐng)先的環(huán)境監(jiān)測解決方案提供商，為鋼鐵廠提供了關(guān)鍵的監(jiān)測產(chǎn)品，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)環(huán)?？冃鎰?chuàng)A，加快鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

超低排放管控治一體化系統(tǒng)

1.系統(tǒng)架構(gòu)

2.功能亮點(diǎn)

• 一體化監(jiān)管產(chǎn)線全局：通過管控治一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)產(chǎn)線的全局監(jiān)管，提高環(huán)保管理的系統(tǒng)性和協(xié)同性。
• 全局管理視角：構(gòu)建廠區(qū)3D模型，將環(huán)保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化、可視化呈現(xiàn)，為管理者提供統(tǒng)覽全局的可視化管理視角。
• 全面源頭監(jiān)管：實(shí)現(xiàn)對(duì)有組織和無組織污染排放的全面監(jiān)控，確保污染源頭得到有效控制。
• 實(shí)時(shí)過程控制：實(shí)時(shí)跟蹤治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施的工作狀態(tài)和運(yùn)行效果，確保環(huán)保措施得到有效執(zhí)行。
• 高效效果管控：在線監(jiān)管有組織、無組織污染數(shù)據(jù)，并及時(shí)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)治理，提升污染治理的響應(yīng)速度和效果。
• 數(shù)據(jù)智能分析：依托監(jiān)測數(shù)據(jù)，智能分析環(huán)境污染趨勢和設(shè)備性能，自動(dòng)生成日志、報(bào)表，提高設(shè)施效率。
• 運(yùn)輸臺(tái)賬管理：支持門禁系統(tǒng)、洗車臺(tái)等車輛清潔運(yùn)輸產(chǎn)品的無縫接入，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出和清潔的電子化、智能化管理。

3.應(yīng)用場景

超低排放管控治一體化系統(tǒng)主要應(yīng)用于電力、鋼鐵、水泥、焦化、化工、有色金屬等重污染行業(yè)，通過集成排放監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、污染源控制、聯(lián)動(dòng)治理、環(huán)境管理等功能，實(shí)現(xiàn)污染物排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效治理。

智易時(shí)代監(jiān)測廠家角色

智易時(shí)代作為一家專注于環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，憑借多年鋼鐵行業(yè)監(jiān)測工作經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)鋼鐵企業(yè)污染源排放產(chǎn)生的廢氣、工藝流程、地理環(huán)境等多種因素，為河北省鋼鐵廠“量身打造”了監(jiān)測設(shè)備及超低排放平臺(tái)整體解決方案。目前鋼鐵企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染物主要有：粉塵、SO2、NO2、CO、煙塵等，因此可選用的產(chǎn)品包括但不限于煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)、空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、顆粒物濃度圖像視覺檢測系統(tǒng)、鷹眼霧炮降塵系統(tǒng)、氨逃逸在線分析系統(tǒng)以及記錄有組織/無組織排放相關(guān)監(jiān)測監(jiān)控、治理設(shè)施運(yùn)行情況和清潔運(yùn)輸情況的超低排放管控治一體化平臺(tái)等，它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測鋼鐵生產(chǎn)過程中的各種污染物排放情況，確保排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

超低排放改造監(jiān)測項(xiàng)目

根據(jù)A級(jí)績效企業(yè)及鋼鐵行業(yè)超低排放改造要求，智易時(shí)代專門為鋼鐵行業(yè)制定的超低排放改造監(jiān)測方案，涵蓋了從原料處理、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到軋鋼的整個(gè)生產(chǎn)流程，其核心在于建立一個(gè)全面、實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，以滿足超低排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的要求。

智易時(shí)代此前已成功協(xié)助河北省XX鋼鐵廠完成超低排放改造，并榮獲A級(jí)環(huán)?？冃гu(píng)級(jí)。此次，智易時(shí)代再次為該廠新添的生產(chǎn)線提供了一系列超低排放改造監(jiān)測產(chǎn)品和定制化解決方案。經(jīng)過現(xiàn)場詳細(xì)勘測，最終確定了新增監(jiān)測點(diǎn)位，并通過智易時(shí)代此前建立的環(huán)保管控一體化平臺(tái)，對(duì)這些新增點(diǎn)位實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。這確保了環(huán)保措施的持續(xù)有效運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)過程中有組織和無組織排放的常態(tài)化管理，推動(dòng)了生產(chǎn)模式向數(shù)字化和現(xiàn)代化綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

在智易時(shí)代團(tuán)隊(duì)的助力下，河北省XX鋼鐵廠新生產(chǎn)線的超低排放改造項(xiàng)目順利推進(jìn)。通過部署先進(jìn)的監(jiān)測系統(tǒng)，鋼鐵廠能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過程中的污染物排放情況，從而及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)工藝，有效減少污染物排放，在綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現(xiàn)新的突破。

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鷹眼霧炮智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)作為一項(xiàng)的環(huán)?？萍汲晒?，將鷹眼監(jiān)控技術(shù)與霧炮除塵手段巧妙融合，為粉塵污染治理提供了、的解決方案。相較于普通霧炮，鷹眼霧炮利用機(jī)器視覺、數(shù)據(jù)分析及動(dòng)態(tài)光感捕捉技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)活動(dòng)與煙塵排放，識(shí)別污染源，展現(xiàn)了在現(xiàn)代環(huán)境治理中的顯著優(yōu)勢。

智易時(shí)代鷹眼霧炮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)集成了高分辨率攝像頭、的智能識(shí)別算法以及靈活的霧炮噴射設(shè)備。通過高清攝像頭實(shí)時(shí)捕捉目標(biāo)區(qū)域的圖像信息，并傳輸至智能識(shí)別算法進(jìn)行深度分析。系統(tǒng)能鎖定粉塵污染源的位置與擴(kuò)散范圍，并自動(dòng)調(diào)控霧炮噴射的角度與強(qiáng)度，調(diào)控噴霧量，有效降低水資源消耗與能耗。可以應(yīng)用于工地、煤礦、鋼鐵、化工等行業(yè)的粉塵治理工作。通過使用該系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)粉塵污染的有效控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)降低環(huán)境污染和治理成本。

二、核心功能

1.視頻流輸出。視頻流輸出可以展現(xiàn)出霧炮狀態(tài)，被測定目標(biāo)信息并且寫明目標(biāo)類型，如鏟車、卡車、卡車倒料、挖掘機(jī)等。

2.智能聯(lián)動(dòng)。鷹眼識(shí)別系統(tǒng)后臺(tái)軟件結(jié)合揚(yáng)塵位置信息及污染行為判定情況，計(jì)算出目標(biāo)在棚內(nèi)的位置坐標(biāo)與治理霧炮的相對(duì)位置，進(jìn)而計(jì)算出霧炮的旋轉(zhuǎn)角度及俯仰角度，進(jìn)行定位并形成執(zhí)行指令，通過以太網(wǎng)通訊發(fā)送至對(duì)應(yīng)區(qū)域的霧炮控制PLC，控制霧炮設(shè)備的啟停、轉(zhuǎn)動(dòng)、俯仰等，達(dá)到治理設(shè)備與鷹眼識(shí)別系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)抑塵。

3.精準(zhǔn)識(shí)別。鷹眼霧炮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)通過高清攝像頭捕捉目標(biāo)區(qū)域的實(shí)時(shí)畫面，對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)和粉塵排放的具體情況進(jìn)行詳細(xì)分析，為霧炮機(jī)提供的噴霧指導(dǎo)，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。

4.支持單機(jī)或聯(lián)網(wǎng)工作。鷹眼終端具備高度的靈活性與兼容性，既能實(shí)現(xiàn)單機(jī)工作模式，應(yīng)對(duì)小規(guī)?；蛱囟▓鼍跋碌谋O(jiān)控與處理需求；也可采用聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、協(xié)同作業(yè)以及遠(yuǎn)程管理，大提升了系統(tǒng)的覆蓋范圍、響應(yīng)速度及整體效能。

三、霧炮聯(lián)動(dòng)控制

1.啟?？刂平鉀Q方案

1)閾值自動(dòng)啟停：服務(wù)端接入霧炮治理區(qū)TSP?監(jiān)測值并設(shè)置聯(lián)動(dòng)閾值，當(dāng)達(dá)到或者過閾值時(shí)，平臺(tái)自動(dòng)下發(fā)指令啟動(dòng)霧炮，當(dāng)閾值時(shí)，停止霧炮工作。

2)計(jì)劃控制啟停：在服務(wù)端設(shè)置霧炮定時(shí)啟動(dòng)治理計(jì)劃，工作時(shí)長等，實(shí)現(xiàn)霧炮計(jì)劃控制啟停。

2.噴射控制解決方案

1)搖擺噴射啟停：當(dāng)鷹眼發(fā)現(xiàn)污染行為時(shí)，服務(wù)端通過 OPC 協(xié)議，向霧炮PLC下發(fā)啟停及工作模式指令，實(shí)現(xiàn)霧炮自動(dòng)啟停，降塵的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)水節(jié)能。

2)跟車隨動(dòng)啟停：當(dāng)鷹眼發(fā)現(xiàn)污染行為時(shí)，服務(wù)端計(jì)算車輛空間坐標(biāo)值，通過OPC?協(xié)議，賦值霧炮PLC控制霧炮隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作，實(shí)現(xiàn)隨車治理降塵。

3.霧炮連接方式

霧炮設(shè)備與霧炮聯(lián)動(dòng)模塊之間的連接包含有線和無線兩種方案。有線適用于近距離方案（<50m），通過線路傳輸信號(hào)控制霧炮設(shè)備；無線適用于中遠(yuǎn)距離方案（<5000?米）或者監(jiān)測儀與霧炮之間無法布線的場所，采用無線?Lora?傳輸模塊，實(shí)現(xiàn)霧炮聯(lián)動(dòng)模塊的無線控制。

4.硬件產(chǎn)品

監(jiān)控?cái)z像單元

鷹眼識(shí)別相機(jī)集成了的視頻分析算法和跟蹤算法程序，實(shí)現(xiàn)污染區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控、污染行為畫面并記錄治理過程，同時(shí)支持多場景巡航、云存儲(chǔ)服務(wù)功能。

鷹眼識(shí)別服務(wù)器

鷹眼識(shí)別服務(wù)器作用為分析單元與檢測識(shí)別單元、霧炮機(jī)構(gòu)信號(hào)連接，用于檢測識(shí)別單元發(fā)送的產(chǎn)塵信號(hào)，并向霧炮機(jī)構(gòu)發(fā)送信號(hào)以驅(qū)使霧炮機(jī)構(gòu)進(jìn)行噴霧降塵。

智能霧炮機(jī)

鷹眼霧炮機(jī)采用高壓泵和噴嘴進(jìn)行噴霧，可以將水霧均勻地噴灑到空氣中，形成霧狀，在發(fā)生污染行為時(shí)，可對(duì)污染區(qū)域或目標(biāo)進(jìn)行污染治理。

四、鷹眼霧炮聯(lián)動(dòng)技術(shù)

1.YOLOV8目標(biāo)檢測技術(shù)

YOLOv8（You?Only?Look?Once?version?8）是目標(biāo)檢測領(lǐng)域中?YOLO?系列算法之一，基于深度學(xué)習(xí)模型，旨在實(shí)現(xiàn)且的物體檢測。模型識(shí)別類型共?5?類分別是鏟車、卡車、挖掘機(jī)、灰塵、水霧。并且當(dāng)前模型的精確率和召回率都在?以上。

2?業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)

2.1?可視化修改

將目標(biāo)為半透明色,采用虛線邊框來界定目標(biāo)范圍,并在四個(gè)對(duì)角分別向外擴(kuò)展小對(duì)角,檢測框左上角實(shí)時(shí)顯示車輛名稱、置信度、當(dāng)前狀態(tài)分?jǐn)?shù)等信息。

2.2?車輛作業(yè)判斷

通過YOLOV8目標(biāo)檢測后可以得到目標(biāo)的基礎(chǔ)信息如目標(biāo)名稱、位置等。截取前后兩幀經(jīng)過檢測后得到的目標(biāo)位置信息，可以做差分得出變化值,在與設(shè)定好的變化閾值進(jìn)行比較得出車輛狀態(tài)。

2.3?區(qū)域識(shí)別

通過目標(biāo)檢測得到位置信息，對(duì)車輛是否在檢測區(qū)域做出判斷并進(jìn)行顯示。

通過YOLOV8目標(biāo)檢測后可以得到目標(biāo)基礎(chǔ)信息如目標(biāo)名稱、位置等?。通過對(duì)車輛狀態(tài)和對(duì)車輛位置上下左右各擴(kuò)大一倍與灰塵位置進(jìn)行判定，查看灰塵是否在車輛擴(kuò)大一倍的范圍內(nèi)。

2.4?車輛跟蹤及測速

鷹眼系統(tǒng)采用圖像采集，集成的視頻分析算法和跟蹤算法程序，實(shí)時(shí)捕捉全場產(chǎn)塵行為及車輛動(dòng)態(tài)，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，對(duì)料棚內(nèi)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別定位。此外，還可通過車輛在單位時(shí)間內(nèi)的移動(dòng)距離實(shí)現(xiàn)測速功能，當(dāng)車輛速度過設(shè)定閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

2.5堆料三維建模

通過部署相機(jī)進(jìn)行圖像處理，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)捕捉畫面，并獲得多視角圖像，

搭載鷹眼智能自研的三維重建技術(shù)，對(duì)料堆體積、重量進(jìn)行快速、測量?；诓杉膱D像，通過鷹眼自研算法和云計(jì)算，影像數(shù)據(jù)自動(dòng)解算，得到點(diǎn)云圖像，生成三維模型。

五、軟件平臺(tái)應(yīng)用案例

1.智能料棚系統(tǒng)介紹

智能料棚系統(tǒng)是一個(gè)面向料棚整體的智能化的無組織排放監(jiān)測治理一體化管控系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)智能控制、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化的料棚無組織排放管控，達(dá)到管控、過程管控、治理與監(jiān)管。

2.環(huán)境治理

環(huán)境治理模塊展示各點(diǎn)位霧炮運(yùn)行狀態(tài)及鷹眼設(shè)備等狀態(tài)。同時(shí)支持查看點(diǎn)位詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)及工作狀態(tài)，支持對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行調(diào)焦等操作，也可對(duì)霧炮進(jìn)行手動(dòng)啟動(dòng)或智能參數(shù)設(shè)置。

3.環(huán)境監(jiān)測

環(huán)境監(jiān)測模塊支持查看監(jiān)測設(shè)備的實(shí)時(shí)、分鐘、小時(shí)、日數(shù)據(jù)。

4.點(diǎn)位布局

點(diǎn)位布局模塊展示所有監(jiān)測鷹眼霧炮所在位置。

5.設(shè)備運(yùn)行統(tǒng)計(jì)

設(shè)備運(yùn)行統(tǒng)計(jì)模塊支持查看設(shè)備運(yùn)行時(shí)長，包含當(dāng)日、本周、當(dāng)月及全部數(shù)據(jù)信息。

6.設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)

設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)模塊可查看設(shè)備故障時(shí)長統(tǒng)計(jì)，包含當(dāng)日、本周、當(dāng)月及全部數(shù)據(jù)信息。

7.聯(lián)動(dòng)記錄

聯(lián)動(dòng)記錄模塊支持查看各鷹眼霧炮的聯(lián)動(dòng)執(zhí)行記錄，包含監(jiān)控回放視頻。

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在涉氣企業(yè)環(huán)?？冃У燃?jí)申請(qǐng)?jiān)u定過程中，移動(dòng)源門禁系統(tǒng)管理是一個(gè)必要條件，根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，未安裝門禁系統(tǒng)的企業(yè)不能參與B級(jí)及以上和績效引ling性企業(yè)的評(píng)定。門禁系統(tǒng)不僅是對(duì)進(jìn)出廠區(qū)所有移動(dòng)源車輛的管理，而且其建設(shè)和使用體現(xiàn)了企業(yè)的環(huán)保意識(shí)。

此前，有關(guān)部門發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》），計(jì)劃中要求加強(qiáng)重污染天氣期間柴油貨車管控。重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)企業(yè)以及沿海沿江港口、城市物流配送企業(yè)，應(yīng)制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間進(jìn)出廠區(qū)，各地生態(tài)環(huán)境部門可根據(jù)重污梁天氣應(yīng)急需要，督促指導(dǎo)重點(diǎn)企業(yè)建設(shè)管控運(yùn)輸車輛的門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至少保存一年以上。

為積極應(yīng)對(duì)重污染天氣，持續(xù)有效改善環(huán)境空氣質(zhì)量，智易時(shí)代推廣建設(shè)企業(yè)移動(dòng)源門禁管控系統(tǒng)。通過技術(shù)手段監(jiān)管車輛尾氣排放，并對(duì)進(jìn)出廠車輛全面數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)管理提供數(shù)據(jù)支撐，提高企業(yè)的管理水平，滿足企業(yè)個(gè)性化車輛管理需求。?

建設(shè)目標(biāo)：

通過建設(shè)企業(yè)移動(dòng)源門禁管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)日常、重污染天氣預(yù)警期間對(duì)企業(yè)用車的有效管控。對(duì)企業(yè)日常、重污染天氣預(yù)警期間的高排放車輛、黑名單車輛等違規(guī)車輛進(jìn)行管控，自動(dòng)識(shí)別車牌、抓拍取證上傳至管控平臺(tái)，存儲(chǔ)留檔，并將相關(guān)信息推送至相關(guān)管理人員，及時(shí)處理。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)：

建設(shè)內(nèi)容：

企業(yè)移動(dòng)源門禁管控系統(tǒng)包括平臺(tái)端管理系統(tǒng)、移動(dòng)端管理系統(tǒng)，可以在平臺(tái)端對(duì)移動(dòng)端管理權(quán)限進(jìn)行區(qū)分。

平臺(tái)端管理系統(tǒng)包含實(shí)時(shí)管控、進(jìn)出廠車輛臺(tái)賬、車輛庫管理、報(bào)警管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控、企業(yè)管理、管控策略、運(yùn)輸臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理等功能。為企業(yè)提供出入記錄查詢、車輛狀態(tài)、豁免車輛申請(qǐng)?zhí)峤?、車流量査詢、相關(guān)企業(yè)基本信息錄入等基礎(chǔ)功能。對(duì)人工抬桿行為、人為斷網(wǎng)斷電行為、高排放車輛通行、黑名單車輛通行等違規(guī)情況進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警，并將預(yù)警消息通過管控平臺(tái)推送至相關(guān)管理部門。

移動(dòng)端管理系統(tǒng)包含司機(jī)端和企業(yè)端，司機(jī)端界面功能簡單，只開放預(yù)約功能，司機(jī)根據(jù)表單需求填入車牌號(hào)碼、車輛類型、所有人、使用性質(zhì)等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出預(yù)約操作。企業(yè)端功能豐富，主要包含車輛記錄、審批記錄、告警管理等功能，支持相關(guān)人員隨時(shí)查看進(jìn)出車輛信息、處理豁免車輛申請(qǐng)?zhí)峤坏龋岣吖芾硇省?/p>

平臺(tái)端：

首頁：

首頁是一個(gè)綜合顯示頁面，可以對(duì)車輛檔案數(shù)據(jù)、違規(guī)通行報(bào)警、各類車輛臺(tái)賬信息、各類車輛排放標(biāo)準(zhǔn)占比等內(nèi)容以曲線圖、餅形圖等形式綜合展示，可以直觀查看企業(yè)內(nèi)部車輛數(shù)據(jù)信息。

實(shí)時(shí)管控：

實(shí)時(shí)管控主要包含對(duì)進(jìn)出廠車輛、廠內(nèi)車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行管控，以列表的形式對(duì)車輛車牌號(hào)碼、車牌顏色、門崗名稱、道閘編號(hào)等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管統(tǒng)計(jì)。支持自定義搜索，根據(jù)車牌號(hào)碼、顏色、進(jìn)出狀態(tài)、抬桿狀態(tài)等多個(gè)篩選條件內(nèi)容查找。

進(jìn)出廠車輛臺(tái)賬：

進(jìn)出廠車輛臺(tái)賬主要包含對(duì)運(yùn)輸車輛、廠內(nèi)車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械臺(tái)賬功能，以列表的形式對(duì)車牌號(hào)碼、車牌顏色、進(jìn)廠時(shí)間、進(jìn)廠貨物名稱、進(jìn)廠貨物重量等內(nèi)容進(jìn)行臺(tái)賬管理。支持自定義搜索，根據(jù)車牌號(hào)碼、車牌顏色、排放階段、通行時(shí)間等多個(gè)篩選條件內(nèi)容查找，掌握企業(yè)車輛進(jìn)出狀況。

車輛庫管理：

車輛庫管理包含車輛預(yù)約審核、運(yùn)輸車輛信息庫、廠內(nèi)運(yùn)輸車輛庫、廠內(nèi)非道機(jī)械庫、排放超標(biāo)車輛庫、豁免車輛白名單庫等子功能，對(duì)車輛預(yù)約信息、燃料類型、識(shí)別代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等內(nèi)容管理，支持自定義搜索及添加、導(dǎo)出功能。

報(bào)警管理：

報(bào)警管理包含車輛違規(guī)預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)預(yù)警功能，可以對(duì)車輛違規(guī)、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行列表管理，通過自定義搜索的方式可以快速查找預(yù)警、告警內(nèi)容，支持本地導(dǎo)出存儲(chǔ)功能，其中車輛違規(guī)預(yù)警功能支持將數(shù)據(jù)同步至超低排平臺(tái)，方便企業(yè)高效管理。

數(shù)據(jù)監(jiān)控：

數(shù)據(jù)監(jiān)控包含進(jìn)出廠記錄、設(shè)備狀態(tài)、狀態(tài)監(jiān)控功能，對(duì)企業(yè)總體數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控管理，如：車輛進(jìn)出廠、道閘及道閘狀態(tài)、監(jiān)控狀態(tài)、市級(jí)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等。

企業(yè)管理：

企業(yè)管理主要包含對(duì)企業(yè)基本信息、門崗信息、設(shè)備信息、視頻在線監(jiān)控信息管理，支持自定義搜索查找，可以進(jìn)行增改查刪操作。

管控策略：

管控策略中可以將事件預(yù)警信息及對(duì)應(yīng)的管控措施進(jìn)行管理，管理措施等應(yīng)急文件可以直接從本地進(jìn)行上傳，管理人員在后臺(tái)及時(shí)作出應(yīng)急管理。

運(yùn)輸臺(tái)賬：

運(yùn)輸臺(tái)賬包含公路運(yùn)輸、大宗物料運(yùn)輸、其他物料運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸，將企業(yè)運(yùn)輸車輛情況進(jìn)廠門崗信息、進(jìn)廠道閘信息、進(jìn)廠物料類別、進(jìn)廠物料名稱等信息展示。

統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理：

統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理包含統(tǒng)計(jì)報(bào)表、公路物料統(tǒng)計(jì)、鐵路物料統(tǒng)計(jì)、皮帶物料統(tǒng)計(jì)、大宗物料清潔運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物料統(tǒng)計(jì)六項(xiàng)子功能，以餅形圖、列表等形式展示各型號(hào)車輛占比、貨物類別占比等內(nèi)容。

視頻中心：

視頻中心包含實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)控回放功能，可以對(duì)企業(yè)各點(diǎn)位全天進(jìn)行監(jiān)控，管理人員可以實(shí)時(shí)查看，也可根據(jù)時(shí)間范圍查詢歷史監(jiān)控記錄。

系統(tǒng)管理：

系統(tǒng)管理包含用戶角色、系統(tǒng)用戶、基礎(chǔ)信息日志功能，可以對(duì)用戶信息、用戶權(quán)限進(jìn)行設(shè)置分配，并將系統(tǒng)操作的基礎(chǔ)信息日志進(jìn)行記錄，以便查詢管理。

移動(dòng)端——司機(jī)端：

首頁-預(yù)約：

司機(jī)可以通過下載安裝門禁管控系統(tǒng)司機(jī)端APP，通過填寫相關(guān)信息，進(jìn)行企業(yè)車輛進(jìn)出預(yù)約登記，節(jié)省審批流程及時(shí)間，方便車輛進(jìn)出。

移動(dòng)端——企業(yè)端：

首頁：

企業(yè)管理人員可以通過移動(dòng)端對(duì)車輛統(tǒng)計(jì)、排放階段統(tǒng)計(jì)、環(huán)衛(wèi)車類型、環(huán)衛(wèi)車信息、非道路移動(dòng)機(jī)械統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸貨物統(tǒng)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行查看，以多種圖表形式展示，支持管理人員按照日、周、月時(shí)間查看。

記錄：

移動(dòng)端記錄功能可以根據(jù)時(shí)間范圍、車輛類型、車牌號(hào)為條件，對(duì)車輛記錄信息進(jìn)行查找，以列表的形式顯示車輛基礎(chǔ)信息、車輛排放階段、車輛狀態(tài)等內(nèi)容。

審批：

車輛審批功能可以查看車輛預(yù)約信息，在移動(dòng)端進(jìn)行“同意”或“拒絕”操作，若“同意”需填寫審批原因、進(jìn)廠時(shí)效內(nèi)容，若“拒絕”，同樣需填寫拒絕原因，并可以通過移動(dòng)端查看審批狀態(tài)。

告警：

告警功能主要展示車輛基礎(chǔ)信息、違規(guī)類型、告警狀態(tài)信息，可以通過時(shí)間范圍、違規(guī)類型、車牌號(hào)進(jìn)行篩選查詢。

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鋼鐵產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位，然而其生產(chǎn)過程中排放的廢氣、廢水、廢渣等污染物對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。為了改善環(huán)境質(zhì)量、貫徹污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的要求，并根據(jù)各省市地區(qū)的《鋼鐵行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案》，鋼鐵企業(yè)紛紛啟動(dòng)超低排放改造項(xiàng)目，以推動(dòng)行業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為我國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)過程中的環(huán)境問題不容忽視。超低排放改造項(xiàng)目的推進(jìn)，既是我國環(huán)保政策的必然選擇，也是實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵途徑。在改造過程中，企業(yè)將不斷創(chuàng)新技術(shù)、引進(jìn)新工藝，提高資源利用率，減少環(huán)境污染，從而實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展。

以某鋼鐵企業(yè)為例，智易時(shí)代通過深入調(diào)研和精準(zhǔn)施策，成功實(shí)施了超低排放改造項(xiàng)目。該公司根據(jù)鋼鐵企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況和產(chǎn)污特點(diǎn)，量身定制了一套超低排放解決方案。在關(guān)鍵位置如廠界、排放口、棚口等安裝揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)塵點(diǎn)污染物的實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。同時(shí)，利用智能化技術(shù)，集中展示和分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，為鋼鐵企業(yè)提供全面、精準(zhǔn)的污染源頭分析和污染方向推導(dǎo)。

此外，智易時(shí)代針對(duì)鋼鐵企業(yè)的無組織排放問題，建立了無組織排放治理設(shè)施集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)無組織排放的信息化、數(shù)據(jù)化、智能化管控。這些措施不僅有效降低了鋼鐵企業(yè)的污染物排放量，還提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和管理水平。

總之，超低排放改造項(xiàng)目的推進(jìn)，將有助于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展，提升在全球鋼鐵市場的競爭力。在此過程中，企業(yè)應(yīng)積極承擔(dān)環(huán)保責(zé)任，不斷創(chuàng)新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，為我國環(huán)境質(zhì)量改善和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，政府也應(yīng)加大對(duì)超低排放改造項(xiàng)目的支持力度，引導(dǎo)企業(yè)走綠色發(fā)展道路，共同守護(hù)我國的美好家園。

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一、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)提供

1.實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)

環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集、傳輸和處理排放數(shù)據(jù)，為超低排放改造提供準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持。這些數(shù)據(jù)包括污染物濃度、排放量、排放速率等關(guān)鍵指標(biāo)，是評(píng)估排放現(xiàn)狀和制定改造方案的重要依據(jù)。

2.歷史數(shù)據(jù)分析

通過對(duì)歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，可以了解排放源的排放規(guī)律和趨勢，為超低排放改造提供背景信息。同時(shí)，歷史數(shù)據(jù)還能用于驗(yàn)證改造效果的穩(wěn)定性和持續(xù)性。

二、監(jiān)測技術(shù)更新

1.推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新

環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了超低排放改造技術(shù)的進(jìn)步。隨著新型監(jiān)測設(shè)備、技術(shù)和方法的不斷涌現(xiàn)，監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性得到了顯著提高，為超低排放改造提供了更加有力的技術(shù)支撐。

2.優(yōu)化監(jiān)測方案環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的更新還能幫助優(yōu)化監(jiān)測方案，提高監(jiān)測效率。例如，通過引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集、傳輸和處理，降低人力成本，提高監(jiān)測效率

三、監(jiān)管與執(zhí)法

1.強(qiáng)化監(jiān)管力度

環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)為環(huán)保部門提供了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的排放數(shù)據(jù)，有助于加強(qiáng)對(duì)排放源的監(jiān)管力度。環(huán)保部門可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對(duì)排放源進(jìn)行定期檢查和隨機(jī)抽查，確保企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法律法規(guī)。

2.提升執(zhí)法效率環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性為環(huán)保執(zhí)法提供了有力支持。一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在違法排放行為，環(huán)保部門可以迅速采取行動(dòng)，依法進(jìn)行處罰，維護(hù)環(huán)境秩序。

環(huán)境監(jiān)測在超低排放改造中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅能提供準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持，還能幫助評(píng)估改造效果、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)預(yù)警與應(yīng)對(duì)以及加強(qiáng)監(jiān)管與執(zhí)法。

智易時(shí)代自主研發(fā)的無組織排放管控治一體化平臺(tái)系統(tǒng)，主要利用物聯(lián)網(wǎng)感知、數(shù)據(jù)無線通訊、數(shù)據(jù)庫、地理信息系統(tǒng)、視頻等先進(jìn)技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、傳輸、多維數(shù)據(jù)展示與應(yīng)用為一體，滿足無組織粉塵的環(huán)境監(jiān)測、污染防治和科學(xué)決策需求。

本平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)基于大型數(shù)據(jù)中心、強(qiáng)大信息處理環(huán)境和高速網(wǎng)絡(luò)為一體，信息管理的獲取、共享、處理服務(wù)，支持實(shí)時(shí)網(wǎng)上數(shù)據(jù)信息處理，支持協(xié)同工作等功能的一體化平臺(tái)。平臺(tái)主界面能夠?qū)⑵髽I(yè)相關(guān)重要環(huán)保數(shù)據(jù)在平臺(tái)當(dāng)中綜合展示，直觀了解企業(yè)環(huán)保相關(guān)綜治情況，包含所有模塊主要數(shù)據(jù)參數(shù)及控制、顯示功能，能夠快速調(diào)閱某一模塊分控界面，并以3D建模的方式顯示所有點(diǎn)位，通過某一點(diǎn)位快速調(diào)閱該點(diǎn)位所有設(shè)備的情況。綜合運(yùn)用智能分析技術(shù)進(jìn)行海量數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)、分析，并將分析結(jié)果以多維度的方式進(jìn)行綜合展現(xiàn)，對(duì)無組織和有組織污染物的排放實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)測管理。

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